Handbuch Seite 018 - 019
Dieser Beitrag thematisiert weitere Bedienelemente des Tschaika-Armaturenbretts und beschäftigt sich vertieft mit Thermosicherungen.
Thermische Bimetallsicherungen im GAZ-13
Einige elektrische Stromkreise im Pkw Tschaika sind durch thermische Bimetallsicherungen geschützt. Bei Überlast erwärmt sich ein Bimetallstreifen, verformt sich und unterbricht den Stromkreis. Nach Beseitigung der Ursache kann der Kontakt über einen Druckknopf wieder geschlossen werden.
Teurer als eine Schmelzsicherung, jedoch wiederverwendbar - thermische Bimetallsicherungen.
Sicherungsautomaten dieser Bauart waren im sowjetischen Fahrzeugbau weit verbreitet. Sie begegnen uns nicht nur in diversen Automobilen, die in Gorky vom Band rollten (GAZ M-20 Pobeda, GAZ-12 ZIM, GAZ-21 Wolga, GAZ-66 etc.) sondern beispielsweise auch im ZAZ-966 Saporoshez oder im Lkw ZIL-131. Kleinere mechanische oder farbliche Unterschiede resultieren aus ihren unterschiedlichen Produktionsstandorten.
Darüber hinaus gab es diese Sicherungsart für unterschiedliche Stromstärken. Die nachfolgende Tabelle zeigt ihre Verwendung im GAZ-13:
Bezeichnungen und Leistungsangaben, eingegossen auf der Unterseite.
Konstruktive Vorsorge im real existierenden Sozialismus
Die Prüfregelung in der GOST 3940-57, daß eine Schmelzsicherung den Stromkreis bei 150 Prozent Überlast innerhalb von höchstens 30 Sekunden unterbrechen muß, wurde in der sowjetischen Literatur vermutlich aus Vereinfachungsgründen für Sicherungsautomaten übernommen. Doch thermische Bimetallsicherungen reagieren etwas träger als Schmelzsicherungen. Dadurch können kurzzeitige Stromspitzen – etwa beim Anlaufen eines Elektromotors oder beim Einschalten kalter Glühlampen – besser als mit Schmelzsicherungen aufgefangen werden, während eine anhaltende Überlast den Stromkreis unterbricht. Möglicherweise bewerteten sowjetische Ingenieure das Risiko, in dem vom Mangel gekennzeichneten Alltagsleben ohne Ersatzschmelzsicherung zu stranden, instinktiv höher als die nur geringfügig vergrößerte Möglichkeit, durch die Trägheit des Automaten einen Kabelbrand auszulösen.
Thermische Bimetallsicherung
1 – Anschlußklemme; 2 – Gehäuse; 3 – Bimetallstreifen; 4 – Rückstellknopf; 5 – Kontakt; 6 – Mutter; 7 – Zentralschraube; 8 – Schraube.
Das Werkstatthandbuch beschreibt den Aufbau und die Prüfung dieser Sicherungen ausführlich auf den Seiten 419 - 422. Wir kommen wieder darauf zurück.
Weiterführende Links
GOST 3940-57 Elektrische Ausrüstung für Kraftfahrzeuge und Traktoren. Allgemeine technische Anforderungen
Quellennachweis
Abbildung 1, 4, 5 - © Guscha.de
Abbildung 2, 6 - Auszug aus dem Reparaturhandbuch Tschaika, Gorki;
deutsche und englische Übersetzung: © Guscha.deAbbildung 3 - Zazgazvaz.ru
Tabelle 1 - © Guscha.de
